2016, Январь, 12

Иногда мне становится интересно, как пахнет мой парень. Я пытаюсь вспомнить запах поп-корна или бензина, который заполняет воздух в машине во время заправки. Или запах озона, предшествующий весеннему дождю; ужасный запах духов моей сестры, купленных 5 лет назад на Рождество, которые пахнут чайной розой. Учительницу  из школы, которая, как говорили ребята, сильно воняла. Я помню, […]

Запись Как шлем спас мне жизнь впервые появилась Проект Alp.

Фоторассказ о Новогоднем Крыме.

NEW! Видео с первого экзамена Школы на звание "гид по альпинизму". Сентябрь 2015

12 января 2016 г.

Звездные мгновения 2015 года. Часть 10-я
Сегодня мы расскажем о финальном этапе Кубка мира по фристайлу в дисциплине могул, который прошел 15 марта во французском Межеве.
По доброй традиции минувшего сезона, россияне не остались без подиума. Наш лидер Александр Смышляев вновь был среди лучших. На этот раз Александр стал третьим по итогам этапа, что позволило ему занять почетное второе место по итогам сезона в могульном зачете!

Звездные мгновения 2015 года. Часть 9-я
Пресс-служба Федерации фристайла продолжает новогоднюю серию материалов о лучших моментах ушедшего года.
На этот раз мы не без гордости вспоминаем этап Кубка мира по лыжной акробатике в белорусских Раубичах, который прошел 1 марта. Это был финал сезона Кубка мира в лыжной акробатике.

Анастасия Чернова о юниорском чемпионате мира ISAF в Малайзии. Видеоинтервью
Старший тренер молодежной сборной Анастасия Чернова подводит итоги выступления команды на юниорском чемпионате мира в Лангкави (Малайзия), где россияне заняли 6-е общекомандное место.

 Рождественская регата . Победила молодость!
В Сочи с 3 по 8 января проходил первый этап Кубка России в классе Финн - традиционная  Рождественская регата .
22 года назад  Рождественская регата  была организована Олегом Хоперским при поддержке ФПС Сочи как гонки с пересадкой. Однако, по мере формирования частного современного флота она переформатировалась в гонки флота, сохранив, тем не менее, традиции дружбы, заложенные основателями.

Нитка восхождения. Справа: линия, ведущая на R

С 1 по 14 февраля в Ала-Арче состоится Международный фестиваль альпинизма, в рамках которого пройдет чемпионат России в техническом классе.

 Этого человека никак нельзя было пускать на Эверест. Пожилой мужчина, за всякими рамками возрастных ограничений, перенесший три операции на сердце, страдающий от диабета... неудивительно, что он так описал свой спуск с вершины. "Спускаясь с вершины Эвереста, я чувствовал, что вероятность того, что я умру на этом спуске, была даже не 100, а 120%"

 

23 мая 2013 года Юичиро Миура  установил рекорд восхождения на Эверест, поднявшись на него в возрасте 80 лет. Это было его третье восхождение на вершину, первые два были соответственно в 70 и 75 лет...

 

 

 

 

 

Менее года до этого, при восхождении на  шеститысячник Лобуче,  японский ветеран пережил тяжелейший приступ горной болезни, и ему потребовалась операция на сердце. Едва оправившись, Миура заболевает тяжелой формой гриппа, у него останавливается сердце, и врачи с большим трудом возвращают его к жизни. Еще одна операция, из больницы он выходит 15 января, через 2 месяца началась экспедиция на Эверест.

 

 

 Отец нашего героя Кейдзо прожил более 100 лет, в 99 лет он съехал по Белой долине, а вековой юбилей он отмечал на лыжах на курорте Сноубёрд принадлежавшем Дику Бассу. В 77 лет Кейдзо был на вершине Килиманджаро, что долго было рекордом возраста. Так что с наследственностью – всё в порядке. Отец был горнолыжным инструктором,  сына поставил на лыжи и тем определил судьбу.

 

Три поколения Миур

 

 

Но всё же, «горнолыжный самурай» Юичиро Миура сам писал историю. Сначала он стал рекордсменом мира по абсолютной скорости спуска – 172 км в час. Затем начал спускаться с высочайших гор мира.

 

 

Человек, который спустился с Эвереста. Миуре было 37 лет:

 

 

 

 Юичиро Миура говорит, что где-то в возрасте после 60 потерял мотивацию, стал обычным человеком, располнел и получил обычные для ленивых обывателей болячки. И лишь идея его сына Гото вернула лыжного самурая к жизни.  Теперь они вместе пишут книги о том, как сохранять физическую активность до 100 лет. 

 

Здесь и специальная диета, основанная на рисе и растительной пище. Мясо – один раз в неделю. И режим движений, включающий в себя ежедневные пешеходные походы и специальные упражнения.

 

                                                                   

 

 

Горные лыжи – это для осознания радости жизни. Для Миуры – это привычка, зиму он проводит на Хоккайдо, на знакомых, родных склонах. Остальное время он живет в предместье Токио, где у него есть небольшой рабочий офис.  Туда он ездит на поезде, от станции идет пешком 9 км, потом – обратно. В офисе оборудована специальная комната гипоксическая палатка-барокамера, в которой он имитирует подъем на 6000 метров. В период подготовки к восхождению, Миура тренировался в ней три раза в неделю.

 

 

А изначально была мысль просто взойти на высочайшую вершину мира в 70-летнем возрасте. Потом в 75, потом в 80. Сейчас Юичиро-сан объявляет о своих новых планах: Эверест в возрасте 90 лет. А до этого, в 85 - Чо-Ойю со спуском на лыжах! 

 

...if I’m still alive by then

 

 

 

Ну и из старых материалов:

 

Статья 2003 года. Юичиро Миура. Путь самурая

 

Япония – страна традиций, страна порядка, может быть, поэтому она же - страна активного долголетия. На первый взгляд, в хорошо работающую систему плохо вписываются такие совершенно непредсказуемые и самоотверженные путешественники, авантюристы как Наоми Уэмура или Хийочи Коно. Но любое исключение только подтверждает правило. Японцы последовательны и основательны в своем выборе жизненного пути. Даже если это путь экстремала. Вот только вопрос, что будет делать этот человек, если ему удастся вопреки всему остаться в живых и дожить до старости.

 

В разгар зимнего сезона 2003 года во французском Шамони произошло событие, вызвавшее интерес прессы. По Белой Долине на лыжах спустился 99-летний японец Кейзо Миура. Кто был инициатором этого рекорда (а это был, скорее всего, рекорд) всем было понятно. Это - сын героя, прославленный «самурай лыж» Юичиро Миура, вошедший в историю как «THE MAN WHO SKIED DOWN EVEREST». Человек, который спустился  на лыжах с Эвереста. Он был рядом с отцом на спуске, бодрый, загорелый и спортивный, 70-летний атлет. Еще через пару месяцев семейство Миуры обосновалось в базовом лагере на южных склонах Эвереста. Отец – руководитель экспедиции, это Юичиро. Рядом с ним сын, 33-летний Гото Миура. Гото - бывший лидер сборной страны Восходящего Солнца по могулу, дважды стартовавший на олимпиадах. Их цель – совместное восхождение на Эверест, попытка сразу побить несколько рекордов.

 

 Юичиро Миура родился в октябре 1932 года в префектуре Аомори (север острова Хонсю). Отец воспитал его в обстановке строгости и уважения к физической культуре. Разносторонний спортсмен и прилежный ученик Юичиро поступил в университет Хоккайдо в Саппоро. Он учился на ветеринара. Однако в это время на северном японском острове начался настоящий лыжный бум. Физически сильный и ловкий Юичиро оказался сильнейшим лыжником университета, города и затем страны. Участие в международных стартах особой славы не принесло, однако он познакомился с иначе мыслящими людьми, открывшими для него другие горизонты. Миура решился на важнейший шаг – он стал профессионалом. Стартовал на коммерческих мероприятиях в США, где поразил всех своим хладнокровием и абсолютным бесстрашием. Соревнования не приносили удовлетворения, ни материального, ни морального. Юичиро решил искать счастья только зарождавшемся мире экстрема. Самурай достигал абсолютного совершенства во владении собой и своим оружием. Оружием Миуры были лыжи. Он самоотверженно тренировался, рисковал и побеждал. Вскоре началась череда подвигов, сделавших из него национального героя. Мировой рекорд скорости на леднике в Червинии (172 кмчас), первый спуск на лыжах с Фудзиямы (1966), первый спуск с Маккинли (1967).

 

И, наконец, в 1970 году, пришла очередь Эвереста. Скажем сразу, Миура не спускался с вершины Эвереста (это сделали много позже Каммерландер и Карничар). Высшей точкой было Южное седло (около 8000 метров). Однако то, что он сделал, вряд ли будет повторено. Миура не соскальзывал по склону и не траверсировал склон, готовясь к повороту прыжком в конце косого спуска. Японец развил на спуске по альпинистскому маршруту скорость до 150 км в час. Он ехал практически прямо вниз и, чтобы сбросить скорость, выбросил специальный парашют. Ситуация была суперэкстремальной. То ли в результате ошибки, то ли в попытке затормозить Миура падает и его неконтролируемое падение походит на падение неодушевленного предмета. Стремительно приближается рантклюфт, предгорная трещина, которая должна стать его могилой. И вдруг происходит чудо, лыжник каким-то чудом останавливается. Встает на крутом склоне в десятке метров от трещины, собирает и оцепляет парашют. Спокойно и уверенно объезжает трещину. Он жив, он собран и спокоен. Самурай – он и есть самурай.

 

Миура – нетипичный японец, в стране с преимущественным пожизненным наймом, он находился всю жизнь в постоянной рабочей динамике. Через него проходили десятки проектов, миллионы-миллионы йен. Он возвышался до приемов у императора и переживал периоды застоя, получал ордена, председательствовал на разных высоких собраниях, руководил всеми горными лыжами страны, преподавал в университете, при этом воспитывал детей и заботился о родителях. В 1981 году он организовал восхождение на высшую точку Африки Килиманджаро, на которую взошел вместе с отцом (тогда Кейзо было 77 лет) и 11-летним сыном Гото. В 1983-м спускается с высшей точки Антарктиды г.Винсон. В 1985-м спустившись на лыжах с Эльбруса Миура завершил программу спусков на лыжах с семи высочайших вершин континентов.

 

Казалось, что лимит подвигов для одного человека исчерпан. Но Юичиро вернулся. Он пришел еще раз показать свою силу, показать, как долго человек должен сохранять физическую форму, показать, как прекрасно, когда представители разных поколений понимают друг друга и вместе делают одно дело. В 2000 году Миура вместе с группой студентов совершил восхождение на один из пятитысячников в Непале. И решил, что его альпинистская карьера вполне может быть продолжена. В следующем году он успешно поднимается на Мера пик (6476м). А в 2002 69-летний японец восходит на Чо-Ойю и становится самым великовозрастным восходителем на восьмитысячники. И вот новая попытка, новый вызов. Мы видим Юичиро на склонах Эвереста. Он по-прежнему серьезен и собран. Выглядит лет на 20 моложе своего возраста. И кажется, что ничто не может остановить его на пути к своей цели.

 

 

 Вот несколько характерных отрывков из книги Рика Риджуэя и Дика Басса «Семь вершин». Миура присоединился к экспедиции на гору Винсон в 1983 году. Антарктида совершенно особый континент. На нем нет границ, и всю управление по существу принадлежит ученым. Спортсменов и даже просто туристов там до 80-х годов не было и никто официально не собирался их туда допускать. Стоимость программы также была немаловажным сдерживающим фактором. Поэтому даже таким пробивным людям как Уэллс и Басс (миллионеры, инициаторы программы) понадобилось почти два года на организацию экспедиции к высшей точке Антарктиды. Оказалось, кроме прочего, что в мире есть всего два самолета, которые могут долететь до необходимой точки, сесть и подняться на необработанном ледовом пяточке. И что способны взяться за такой полет всего 2 летчика в мире. И что должны совпасть еще ряд моментов, и все равно успех экспедиции не гарантирован. Бюджет экспедиции составил под миллион долларов, такую сумму тяжело было выложить даже Бассу и Уэллсу. Хорошо, что к ним присоединился знаменитый лыжник и альпинист Юкио (так его сокращенно называли) Миура, которому удалось собрать несколько сотен тысяч долларов в преуспевающей тогда Японии. Кроме них в экспедиции значительную роль сыграл знаменитый английский альпинист Крис Бонингтон.

 

Перелет в район Винсона был сам по себе под стать рискованному восхождению. Был зафрахтован частный самолет DC-3, 1944 г выпуска. Перелет прошел сначала из Канады через Калифорнию на юг Чили, затем на антарктическую базу и в район вершины. При посадке ас ледовых полетов Джайлс Кершоу лишь прошелся лыжами по поверхности ледника и вновь поднялся в небо. Это была разведка. Со второго захода он успешно приземлился, изрядно поскакав по застругам. Команда приступила с энтузиазмом к восхождению. Казалось, что существенных препятствий нет. Однако первая попытка была сорвана из-за сильного ветра. Вершины достиг только Бонингтон. Со второй попытки, 30 ноября 1983 года восхождение удалось Бассу в связке с Риком Риджуэйем, следом взошли остальные, включая Уэллса. Миура при этом успешно совершил спуск на лыжах почти с самой вершины и до базового лагеря.

 

« В ангаре я встретил Юичиро Миуру и его оператора Тае Маеду. Миура разбирал снаряжение, которое заняло весь ангар. У него были чрезвычайно мускулистые ноги и симпатичное, загорелое и обветренное лицо. Выглядел он лет на тридцать с небольшим, может быть на сорок (я был поражен узнав, что ему 51 год). Температура была обычной для летней Австралии, где-то около + 30, Миура был с обнаженным торсом, в спортивных трусах и в больших кожаных ботинках. «Новые ботинки,»- сказал он улыбаясь – «лучше разносить их заранее».

 

Оператор снимал, пока он разбирал снаряжение, проверял лыжные крепления, упаковывал рюкзак. Миура по-прежнему планировал совершить спуск с вершины Винсон и подготовить полуторачасовую передачу для японского телевидения. Миура был современным самураем, непреклонно смотрящим в лицо опасности на лыжах; народный герой так хорошо известный в Японии, что однажды он был осажден в токийском ресторане толпой экзальтированных девиц, которые порвали его майку и писали на нем маркером свои имена.»….

 

« Наши два японских товарища Юичиро Миура и его оператор Тае Маэда также поднимались с нами. У Миуры был, пожалуй, самый тяжелый груз из всех, он нес собой все горнолыжное снаряжение для спуска с вершины. В этот напряженный момент мы осознали как здорово, что Миура и Маэда были вместе с нами в этой поездке, оба выдержанные, трудолюбивые и коммуникабельные. К счастью, они оба хорошо говорили по-английски, хотя Дик (Басс) все время пытался попрактиковаться в японском, на уровне туристического разговорника.»

 

« Фрэнку всё удалось, без сомнения только благодаря тому, что Миура, несмотря на свой собственный большой рюкзак, настоял на том, чтобы взять часть его груза. Если Басса мы называли за энергетику динамо-машиной, то уверенный в себе, красивый японский лыжный герой, в возрасте 50 лет, был «суперменом». Фрэнк сказал, что никогда не забудет его великодушия. В действительности, в течение многих месяцев, Фрэнк постоянно рассказывал о Миуре, как об одном из величайших людей, которых когда-либо встречал».

 

«Фрэнк, профессионал кинобизнеса (ради проекта семь вершин он покинул пост руководителя компании Уорнер Бразерс), полагал, что Миура будет спускаться на лыжах только часть пути к лагерю 1. Ведь на пути спуска был настоящий ледопад с трещинами и башнями сераков. Фрэнк полагал, что Миура найдет пару эффектных планов, сделает пару дублей под разными углами. Но никак не поедет прямо вниз. Он был не прав. «Миура проехал от палаток лагеря 2 до лагеря 1 без остановок – рассказывал потом Фрэнк – он перелетал через трещины, огибал на полной скорости сераки, перепрыгивал через блоки. Это был самый невероятный спуск из всех, которые я когда-либо видел».

 

Далее:  журнал Костер

 

 

Сегодня в швейцарском Венгене первой официальной тренировкой в скоростном спуске стартует один из культовых этапов Кубка мира у мужчин - знаменитые "гонки Лауберхорн". Помимо традиционной особенности этапа - соревнований на самой протяженной в мире трассе скоростного спуска (около 4500 метров в длину с перепадом высот почти в 1000 метров), спортсменов и поклонников горнолыжного спорта ожидает в Венгене и "изюминка": после двухлетнего перерыва именно здесь пройдёт первая гонка Кубка мира в альпийской комбинации, в которой вновь разыгрывается "Малый хрустальный глобус".

Более года назад 31 декабря 2014 года, Якоб Шуберт записал на свой счет первую 9b, пройдя маршрут Криса Шарма Fight or Flight, в Olianie. Теперь он пролез свою вторую 9b, на этот раз в области Вильянуэва-дель-Росарио (около Малаги). Австрийский скалолаз сумел повторить 45-метровый маршрут Адама Ондра 2011 года, La planta de Shiva, который он оценивает даже труднее чем упомянутый выше Fight or Flight.

К старту 8 этапа ралли Дакар 47 грузовиков из 55 стартовавших 2 января в Буэнос Айресе остается в гонке. Отличная статистика. В прежние годы после дня отдыха процент выбывших участников по техническим причинам был побольше. Это лишнее подтверждение тому, что трасса первой половины гонки была более-менее щадящей как для людей, так и для техники.

10 января 2016 года войдет в историю Екатеринбурга как день старта одного из самых грандиозных туристических проектов. Сегодня из центра Екатеринбурга в направлении Северного Ледовитого океана отправилась экспедиция на снегоходах, которую возглавил известный экстремал Константин Кузнецов. Участники экспедиции планируют добраться до места назначения - побережья океана - по рекам (первая - Исеть), через горы и перевалы. Всего им предстоит пройти более 2500 километров. Партнером грандиозного мероприятия выступил журнал "Уральский Следопыт".

Автор: mountaineerus