2014, Октябрь, 27

Андрей Нефедов и компания. "Один день в Крыму" - это попытка показать вам то, как здорово в Крыму, где каждый день может превратиться в настоящее приключение. Где море, скалы и горы так близко расположены друг к другу, что границы между разными видами спорта стираются и можно заниматься всем и сразу. Вы увидите, как мы прыгаем BASE со скал, лазаем, ходим по стропе и многое другое. И все это в один день!
*Все кадры использованные в этом видео были сняты в один "тяжелый" понедельник, 6 октября 2014 года*

Опубликованы итоговые протоколы этапа Кубка России по скалолазанию «Приз памяти Анатолия и Александра Бычковых» и всероссийских соревнований 23-28 октября в Москве.

Напоминаем, что 30 октября заканчивается регистрация на соревнования по ледолазанию Кубок Клубов, торопитесь оставить заявку на участие!

Стартовые протоколы будут опубликованы 31 октября.

У нас хорошие новости, на соревнованиях будет подготовлена трасса, на которой участники смогут попробовать себя в забеге с фифами на скорость. Зачет отдельный, очередь живая, попытки две.



А теперь расскажем про призы, которые предоставил наш спонсор, компания НПФ Баск

Один день в Крыму" - это попытка показать вам то, как здорово в Крыму, где каждый день может превратиться в настоящее приключение. Где море, скалы и горы так близко расположены друг к другу, что границы между разными видами спорта стираются и можно заниматься всем и сразу. Вы увидите, как мы прыгаем BASE со скал, лазаем, ходим по стропе и многое другое. И все это в один день!

P.S. Под катом можно посмотреть немного фотографий с этой поездки.

Естественное состояние любого человека – это поиск компромисса между ценой и качеством. Взять такси или пройтись пешком. Сходить в ресторан или поесть дома. Лететь на самолете высокого класса или экономного. Естественна потребность получить максимум при минимальных затратах. Часто дешевые авиабилеты можно найти в специализированных агентствах по их продаже. Низкая цена таких билетов может быть обусловлена […]

Запись Авиабилеты. Как купить электронные авиабилеты? впервые появилась "Проект Alp" Портал про альпинизм, скалолазание, горный туризм..

Вместо предисловия. Николай Тихонов Скачать книгу в формате epub - скачать. Много различных книг об альпинизме, о его мастерах и отдельных восхождениях, появилось в советские годы. Но книга П. С. Рототаева «К вершинам» занимает среди них особое место. Это как бы маленькая энциклопедия, рассказывающая о возникновении альпинизма в России, зарождении, расцвете его в советское время […]

Запись Хроника советского альпинизма. Книга «К вершинам». впервые появилась "Проект Alp" Портал про альпинизм, скалолазание, горный туризм..

Томаш Мацкевич и Даниэле Нарди организовывают новую попытку зимнего восхождения на Нанга-парбат. Первая попытка была уже 25 лет тому назад. И их уже можно насчитать десяток. North Face "курирует" эту тему....

 

Новая страшная трагедия, произошедшая на северных склонах массива Аннапурна – Дхаулагири, вновь заставила обратить внимание всех на вопросы безопасности в горах Непала. С самим этим катаклизмом вроде всё выглядит просто: никогда непогода не приводила к таким последствиям, поэтому опасность игнорировали. Теперь контроль за работой групп будет ужесточен по всем линиям. Да и сами треккеры будут внимательнее следить за сводками погоды и за собственной одеждой. Урок, конечно, жесточайший: число установленных погибших остановилось пока на цифре 43 (из них половина непальцы). Количество жертв еще уточняется, поиск продолжается. В больницах десятки людей лечат обморожения, воспаления и т.д.. Всего помощь оказали 580 человекам.

Министерство туризма и Ассоциация треккинговых агентств уже выступили с заявлениями по поводу необходимых мер по предотвращению подобных катаклизмов в будущем.
.
Trekking Agents Association of Nepal (TAAN) еще ранее предлагал запретить свободный треккинг, то есть, путешествия без гидов и агентств. Не секрет, что для путешествующих таким образом всё время возрастала. Что немного беспокоило коммерсантов от туризма. Теперь нашелся повод вернуться к этому вопросу уже с позиций безопасности.

В целом можно выделить следующие направления работ, которые выделили непальцы:

1. Установить новые правила для самостоятельных треккеров. Не обязательно полный запрет на самостоятельные путешествия, но контроль и повышение стоимости точно.

2. Аренда GPS устройств. Ими предполагается со временем снабдить так или иначе всех путешественников и наладить систему отслеживания. В любом случае, это вопрос не ближайшего будущего.

3. Новое лизензирование гидов и агентств. Все агентства должны выполнять минимальные требования. А гиды – проходить обучение. В том числе по оказанию медицинской помощи.

4. Новая система информирования о погодных условиях. Тут любые шаги будут полезны. Но главное – просто обеспечить надежной связью места проведения треков.

5. Введение пермитов для непальцев. В районе аварии оказалось несколько непальцев не занятых в обслуживании групп. А они имеют право путешествовать без пермитов почти куда угодно. Подобную практику предполагается прекратить. Хотя пермиты должны быть дешевле, чем у иностранцев.

Обсуждение в мировой прессе показывает некоторые другие причины произошедшего.

1. Никто не ответственный. В районе аварии не было ни одного человека, кто бы нес ответственность и по должности обязан был что-то делать. Например, написать предупреждение, остановить группу и т.д.. Пусть даже это был бы спасательный пост в ближайшем населенном пункте, всё равно бы помог.

2. Плохо со связью. Не то слово. Информация никак не доходила до треккеров. С этого необходимо начать. По крайней мере, в таком популярном районе как Аннапурна трек.

3. Путешественники излишне доверяли местным гидам, наслышавшись историй про шерпов на Эвересте. В действительности гидами оказывались часто случайные люди, растерявшиеся в сложной обстановке.

На вершине этой горы побывали лишь 4 команды, и две из них в течении нескольких дней во время первого покорения этой горы в 1989 году , а две другие - с разрывом в несколько дней спустя 25 лет

С утра, как обычно погода радует, но мы уже знаем, что это не надолго - после обеда по расписанию дождь. Быстренько собираем манатки начинаем подъем в гору